Leapmotor širi evropsko paleto z modelom B05
Leapmotor v Evropi uradno predstavlja model B05, svoje prvo športno električno vozilo, s čimer dosega nov mejnik in dodatno širi svojo evropsko električno ponudbo.
Model B05 je po besedah prestavnikov izdelovalca, zasnovan kot združitev čustvenega oblikovanja, dinamičnih zmogljivosti in vsakodnevne uporabnosti ter prinaša izrazit in samosvoj pristop k električni mobilnosti za kupce, ki cenijo individualnost in napredno tehnologijo.
Evropska premiera sovpada s prvo javno predstavitvijo modela na Poljskem, na avtomobilskem salonu Poznań Motor Show, kjer bodo obiskovalci in kupci lahko B05 prvič doživeli v živo, saj se hkrati začenja njegova prodaja na evropskih trgih.
Nov izraz športne električne mobilnosti
Leapmotor B05 združuje športno eleganco z vsakodnevnim udobjem ter ponuja ravnovesje med zmogljivostjo in uporabnostjo. Pogon na zadnji kolesi zagotavlja dinamično vozno izkušnjo, od 0 do 100 km/h B05 pospeši v 6,7 sekunde.
Z dolžino 4.430 mm in širino 1.880 mm izraža stabilnost in športnost. Aerodinamika ima ključno vlogo pri zasnovi – aktivna maska hladilnika, sprednji zračni kanali in optimizirani stranski deflektorji prispevajo k nizkemu količniku zračnega upora Cd 0,26, kar izboljšuje učinkovitost in doseg.
Zmogljivosti, zasnovane za vozniški užitek
Srce modela B05 je visoko učinkovit električni pogonski sklop z močjo 218 KM (160 kW) in 240 Nm navora. Pogon na zadnji kolesi, enakomerna porazdelitev mase 50 : 50 in podvozje, razvito v sodelovanju z globalnimi strokovnjaki Stellantisa, zagotavljajo optimalno ravnovesje med udobjem in natančnostjo.
Na voljo sta dve baterijski različici – 56,2 kWh z dosegom do 401 km WLTP ter ProMax 67,1 kWh z dosegom do 482 km WLTP. Zahvaljujoč napredni tehnologiji Cell to Chassis (CTC) je
baterija integrirana v strukturo vozila, kar povečuje energijsko gostoto za 13 %, zmanjšuje maso, izboljšuje togost in hkrati povečuje prostornost potniške kabine.
Hitro polnjenje z močjo do 174 kW DC omogoča polnjenje baterije z 30 % na 80 % v približno 17 minutah, kar občutno skrajša postanke na daljših poteh.
Napredna varnost v serijski opremi
Visokotrdna karoserijska struktura zagotavlja torzijsko togost 34.500 Nm/°, doseženo z uporabo naprednih vrst jekla in optimizirane konstrukcije. Potnike ščiti 7 zračnih blazin, vključno s sredinsko zračno blazino za zmanjšanje poškodb pri bočnih trkih.
Za dodatno samozavest v vsakodnevni vožnji skrbi 21 naprednih asistenčnih sistemov, ki jih podpira 14 senzorjev in kamer. Sistem omogoča pomoč vozniku 2. stopnje ter cilja na oceno 5 zvezdic Euro NCAP, z uradnimi rezultati predvidoma do konca leta 2026. (mpo/foto Leapmotor)
