Nov kompresor ZF za zrak

Posebej za srednjetežke in težke tovornjake ter avtobuse, ki imajo hibridni, baterijski ali pogon na gorivne celice so pri ZF razvili nov kompresor za zrak. Poganja ga električni motor, zrak pa stiskata dve nasproti ležeči spirali, zaradi česar je delovanje kompresorja mirnejše, z manj vibracij in tišje.

Stisnjen zrak potrebujejo ta vozila predvsem za zavorni sistem in tudi za zračno vzmetenje. Pri konvencionalnih vozilih je kompresor (po pravilu batni kompresor) povezan z motorjem na notranje zgorevanje, od katerega dobiva energijo za svoje delovanje. Pri električnih pogonih pa za delovanje kompresorja skrbi poseben elektromotor. Pri rešitvi, ki jo je pripravil ZF, je za pogon spiralnega kompresorja, ki ima oznako e-comp Scroll (angl. scroll compressor), uporabljen poseben elektromotor.

Kompresor ne potrebuje mazanja z oljem, med kompresijskimi ciklusi se delovanje kompresorja avtomatsko zaustavi. Ima hlajenje s tekočino, da se delovna temperatura ne dvigne nad 90 stopinj Celzija, ustvari pa zračni tlak do vrednosti 12,5 bara. (jpe)